মেট্রোরেলের সময় এক ঘণ্টা বাড়ছে, বাড়ছে ট্রিপ সংখ্যাও

ঢাকা মেট্রোরেলের চলাচলের সময় এক ঘণ্টা বাড়ানো হচ্ছে। আগামী রোববার (২০ অক্টোবর) থেকে নতুন এ সময়সূচি কার্যকর হবে। ফলে সকালে আধাঘণ্টা আগে ট্রেন চলাচল শুরু হবে এবং রাতে আধাঘণ্টা বেশি সময় ট্রেন চালু থাকবে।

ঢাকা ম্যাস ট্রানজিট কোম্পানি লিমিটেড (ডিএমটিসিএল) সূত্রে জানা গেছে, চলাচলের সময় ও ট্রিপ সংখ্যা বাড়ানোর বিষয়ে কর্তৃপক্ষ গত মাসেই সিদ্ধান্ত নেয়। এ লক্ষ্যে ২৫ সেপ্টেম্বর থেকে পরীক্ষামূলক চলাচল শুরু হয়। এর ধারাবাহিকতায় মঙ্গলবার (১৪ অক্টোবর) এক বৈঠকে সময় বৃদ্ধির সিদ্ধান্ত চূড়ান্ত করা হয়।

নতুন সময়সূচি

বর্তমানে সপ্তাহে ছয় দিন (শনিবার থেকে বৃহস্পতিবার) মেট্রোরেল সকাল ৭টা ১০ মিনিটে উত্তরা উত্তর স্টেশন থেকে প্রথম ট্রেন চালায় এবং রাত ৯টায় শেষ ট্রেন ছাড়ে। নতুন সূচি অনুযায়ী:

• প্রথম ট্রেন ছাড়বে সকাল ৬টা ৪০ মিনিটে

• শেষ ট্রেন ছাড়বে রাত ৯টা ৩০ মিনিটে

অন্যদিকে মতিঝিল থেকে বর্তমানে দিনের প্রথম ট্রেন ছাড়ে সকাল ৭টা ৩০ মিনিটে, এবং রাত ৯টা ৪০ মিনিটে শেষ ট্রেন। নতুন সূচিতে:

• প্রথম ট্রেন ছাড়বে সকাল ৭টায়

• শেষ ট্রেন ছাড়বে রাত ১০টা ১০ মিনিটে

মতিঝিল থেকে ছাড়া শেষ ট্রেন রাত ১০টা ৪৫ মিনিটের মধ্যে উত্তরা পৌঁছাবে বলে জানিয়েছে ডিএমটিসিএল।

শুক্রবার মেট্রোরেল এখন চলাচল শুরু করে বেলা ৩টা থেকে, যা নতুন সূচিতে বেলা ২টা ৩০ মিনিটে এগিয়ে আনা হবে। একই সঙ্গে রাতে চলাচলের সময় আধা ঘণ্টা বাড়িয়ে রাত ৯টা ৩০ মিনিট পর্যন্ত করা হবে।

ট্রিপ বাড়বে নভেম্বরের মাঝামাঝি

ডিএমটিসিএলের তথ্য অনুযায়ী, নভেম্বরের মাঝামাঝি থেকে ট্রেনের ট্রিপ সংখ্যা বাড়ানোর পরিকল্পনা নেওয়া হয়েছে। বর্তমানে দিনে গড়ে ২৩৮টি ট্রিপ পরিচালিত হয়। ট্রেনের হেডওয়ে (ট্রেনের মধ্যবর্তী সময়) কমিয়ে এই সংখ্যা বাড়ানো হবে।

বর্তমানে তিন স্তরে হেডওয়ে রয়েছে:

হেডওয়ে কমলে যাত্রীদের ট্রেনের জন্য অপেক্ষার সময় কমে যাবে এবং ট্রিপ সংখ্যা স্বাভাবিকভাবেই বৃদ্ধি পাবে।

বাড়ছে ট্রেন সেটের ব্যবহার

বর্তমানে মেট্রোরেলের বহরে রয়েছে ২৪ সেট ট্রেন, প্রতিটি ট্রেনে রয়েছে ৬টি কোচ। এর মধ্যে ১২ সেট ট্রেন সার্বক্ষণিক চালানো হয়। সময় ও ট্রিপ বাড়ানোর কারণে ১৯ সেট ট্রেন ব্যবহার করা হবে বলে জানিয়েছে ডিএমটিসিএল।

দুই সেট ট্রেন ওয়ার্কশপে রাখা হয় পরীক্ষামূলক চালনার জন্য, এবং একটি ট্রেন সকালে লাইন পরীক্ষা করতে ব্যবহৃত হয়।

যাত্রী সংখ্যা বাড়ার আশা

ডিএমটিসিএলের হিসাব অনুযায়ী, বর্তমানে দিনে গড়ে সাড়ে চার লাখ যাত্রী মেট্রোরেলে যাতায়াত করেন। সময় ও ট্রিপ বাড়লে যাত্রীসংখ্যা পাঁচ লাখ ছাড়াতে পারে বলে ধারণা করা হচ্ছে।

প্রকল্প ব্যয় ও অগ্রগতি

বাংলাদেশে প্রথম মেট্রোরেল চালু হয় ২০২২ সালের ২৮ ডিসেম্বর, উত্তরা থেকে আগারগাঁও পর্যন্ত। পরে ধাপে ধাপে স্টেশন যুক্ত হয়ে ২০২৩ সালের ৩১ ডিসেম্বর পর্যন্ত মতিঝিল পর্যন্ত যাত্রী চলাচল শুরু হয়। বর্তমানে কমলাপুর পর্যন্ত সম্প্রসারণ কাজ চলমান।

প্রকল্পটি ২০১২ সালে অনুমোদন পায়। তখন ব্যয় ধরা হয়েছিল ২১,৯৮৫ কোটি টাকা, যা এখন বেড়ে ৩৩,৪৭২ কোটি টাকায় দাঁড়িয়েছে। প্রকল্পে জাপান আন্তর্জাতিক সহযোগিতা সংস্থা (জাইকা) থেকে নেওয়া ঋণের পরিমাণ ১৯,৭১৮ কোটি টাকা।